viernes, 8 de enero de 2010

QUE NOS MOTIVA

Todo tiene un por qué, también este proyecto lo tiene, ahora que está tan de moda todo lo ecológico, lo eléctrico, etc, seguro que nos hemos preguntado muchas veces que bonito seria tener un vehículo eléctrico si no tuviese el inconveniente de la recarga, como lo vamos a recargar?, estamos demasiado acostumbrados a repostar nuestro coche en menos de 5 minutos, lo que nos da mucha libertad y no nos frena en nuestro que hacer diario, la recarga de un coche eléctrico nos va a suponer mínimo una hora y no sabemos el coste económico, creemos a caso que nuestro coche va estar siempre recargado? nos imaginamos ante una emergencia y nos encontramos con el nivel de carga al mínimo?, tenemos que llevar los niños al cole y no tenemos tiempo de recargar el coche?, llegamos a un punto de recarga y hay cola con el tiempo que tardan recargar un coche? cuanto tendremos que esperar?, nos quedamos sin energía y que pasa?, nos venderán una recarga de emergencia en medio de la calle?, como vamos a recargar el coche por la noche? largando un cable por la ventana del piso?, enchufaremos a las farolas? que pasaría si la mitad de los coches fuesen eléctricos?, necesitariamos mas centrales nucleares si tuviésemos que recargar todos estos coches a la vez?, demasiadas preguntas y demasiadas complicaciones, quizás algún día se vayan solucionando, pero de momento no está calando hondo esto del coche eléctrico, por eso nos hemos puesto manos al trabajo para conseguir un vehículo totalmente autónomo sin necesidad de recarga, que no necesite de energía externa con lo que la función ecológica sea real y con poco coste para el automovilista, esto es lo que motiva y sea el motor del proyecto, los retos y la determinación hacen posible que las metas propuestas se consigan.
En el siguiente enlace, podemos ver que el futuro de los coches eléctricos tal y como los conocemos ahora, está en las recargas rápidas, el problema reside en que los puntos de recarga que se están montando no están capacitados para ello y también en el coste de la baterías que tengan esta capacidad, según el artículo el coste está en unos 80 mil dólares, ver enlace.
http://www.navarrainnova.com/es/clusters/automocion/actualidad/2009/08/05/16694.php

jueves, 7 de enero de 2010

YES WE CAN

Repitiendo la famosa frase del presidente de un conocido presidente, SI, NOSOTROS PODEMOS
Cuando asumimos la idea de este proyecto, tuvimos claro que se podía llevar a cabo, solo hacia falta creer en la viabilidad, creer, bonita palabra en los tiempos que corren, pues bien, la idea inicial era desarrollar dos tipos de motor que hiciesen del automóvil un instrumento atractivo, muy ecológico, con muy poca o nula contaminación y muy barato en cuanto a su uso diario, uno eléctrico, pero con la novedad de que no necesitase conectarse a ninguna red eléctrica para su recarga, o sea, un motor totalmente autónomo con el que se puedan realizar un número ilimitado de kilómetros, tantos como la duración de sus baterías lo permitan, el otro motor, un motor mixto Diesel - eléctrico en que el consumo máximo de combustible cada 100 km no exceda de 1 litro, ambos con la potencia suficiente para llevar a un automóvil a velocidades normales como cualquier coche convencional, pues bien, en ello estamos, de momento el motivo de este blog es para poder informar de nuestros avances tal y como se vayan produciendo, aun queda mucho camino por recorrer, pero un comienzo con las cosas claras siempre es positivo.